Topònim: OLESA A BEGUES,
Genèric: CARRETERA D'.
Codi topònim 3.05.03
Municipi: OLESA
Codi municipi: 0.01.10
Codi comarca: 0.02.03
Data: 18/03/2011
Notes:
Carmona-Casas (2010 Borrador): , El 26 de Febrer de l'any 1910, davant del Notari de Vilafranca del Penedès, Senyor J. Ignacio Melo Tormo, en: Josep Parellada Mitjans, Josep Mitjans Parellada, Mariano Mitjans Badell, Josep Forment Salvany, Antoni Peixó Lloret, Josep Olivella Montaner i Andreu Esplugas Massana, per acta notarial, fan donació, cada un per el que l'hi pertoca, dels terrenys necessaris per la construcció de la carretera d'Olesa cap a Begues, demanant-ne com a compensació, entrada de carro lliure al pas pels seus terrenys. La resta de la propietat, es a dir, el Bisbat de Barcelona, mitjançant el Senyor Bisbe Monsenyor Enric Reig, ho farà el 2 d'Octubre de 1915, en una carta a la Mancomunitat de Catalunya a la data ressenyada.El pressupost va ser varies vagades revisat, quedant finalment en un muntant de 266.153,68 Pesetes. Sobre aquesta quantitat, el pagament va ser dividit de la següent forma: Olesa va pagar:10.008,90Pesetes. Begues va pagar:22.279,96Pesetes. La Mancomunitat va pagar 233.864,82Pesetes. Total liquidat 266.153,68Pesetes. Els diners de les despeses de la construcció de la carretera, al menys a Olesa, va ser pagada, cada casa depenent de la seva riquesa i d'importància de la seva propietat, amb copons que va emetre l'Ajuntament. Hem trobat en els arxius Municipals copons de pago des de 3,50 pesetes, fins a 300,00 pesetes. Lo que desconeixem si tota la població va pagar o no els seus copons, o mes ven dit, qui va i qui no va pagar, això queda per una altre investigació. Per les dades obtingudes sabem que la carretera esmentada va començar a ser construïda l'any 1918, acabant-se les obres l'any 1921. Va ser a l'any 1929, durant la dictadura del General Primo de Rivera, i formant part del capítol de construcció d'obra pública del seu govern, que la carretera va ser asfaltada, encara que la qualitat del asfalt va resultà pèssim, sent-ne aleshores que podem dir que es van acabar les obres en aquest indret.
Genèric: CARRETERA D'.
Codi topònim 3.05.03
Municipi: OLESA
Codi municipi: 0.01.10
Codi comarca: 0.02.03
Data: 18/03/2011
Notes:
Carmona-Casas (2010 Borrador): , El 26 de Febrer de l'any 1910, davant del Notari de Vilafranca del Penedès, Senyor J. Ignacio Melo Tormo, en: Josep Parellada Mitjans, Josep Mitjans Parellada, Mariano Mitjans Badell, Josep Forment Salvany, Antoni Peixó Lloret, Josep Olivella Montaner i Andreu Esplugas Massana, per acta notarial, fan donació, cada un per el que l'hi pertoca, dels terrenys necessaris per la construcció de la carretera d'Olesa cap a Begues, demanant-ne com a compensació, entrada de carro lliure al pas pels seus terrenys. La resta de la propietat, es a dir, el Bisbat de Barcelona, mitjançant el Senyor Bisbe Monsenyor Enric Reig, ho farà el 2 d'Octubre de 1915, en una carta a la Mancomunitat de Catalunya a la data ressenyada.El pressupost va ser varies vagades revisat, quedant finalment en un muntant de 266.153,68 Pesetes. Sobre aquesta quantitat, el pagament va ser dividit de la següent forma: Olesa va pagar:10.008,90Pesetes. Begues va pagar:22.279,96Pesetes. La Mancomunitat va pagar 233.864,82Pesetes. Total liquidat 266.153,68Pesetes. Els diners de les despeses de la construcció de la carretera, al menys a Olesa, va ser pagada, cada casa depenent de la seva riquesa i d'importància de la seva propietat, amb copons que va emetre l'Ajuntament. Hem trobat en els arxius Municipals copons de pago des de 3,50 pesetes, fins a 300,00 pesetes. Lo que desconeixem si tota la població va pagar o no els seus copons, o mes ven dit, qui va i qui no va pagar, això queda per una altre investigació. Per les dades obtingudes sabem que la carretera esmentada va començar a ser construïda l'any 1918, acabant-se les obres l'any 1921. Va ser a l'any 1929, durant la dictadura del General Primo de Rivera, i formant part del capítol de construcció d'obra pública del seu govern, que la carretera va ser asfaltada, encara que la qualitat del asfalt va resultà pèssim, sent-ne aleshores que podem dir que es van acabar les obres en aquest indret.
